達(dá)美航空“被迫”返航西雅圖，大批留學(xué)生被迫滯留國外

達(dá)美航空DL9891火了！

有網(wǎng)友在社交媒體控訴辛酸回家路：

原定于12月21日搭載上百名旅客

由西雅圖經(jīng)停韓國返回中國上海的航班

卻屢次尋找“奇葩”理由修改起飛時間

凌晨1點(diǎn)將全組人員趕下飛機(jī)

折騰了24小時，入境政策“臨時”發(fā)生變化

飛機(jī)“被迫”返航，“高空遛人”卻不道歉！

一波三折，凌晨1點(diǎn)被趕下飛機(jī)

12月21日22:30左右，168名乘客陸陸續(xù)續(xù)登上了飛機(jī)，大家都滿懷回家的喜悅。

不久后機(jī)長提醒：“有一位乘客身體不適無法飛行，工作人員需要找出他的行李，當(dāng)他的行李找完后，我們就可以正常飛行了。”

等待了半小時后，機(jī)長又表示“飛機(jī)沒有油了，并且需要查看一些飛機(jī)部件，需要20-30分鐘的時間進(jìn)行整修”，這時候乘客都在小聲議論，認(rèn)為飛機(jī)將晚點(diǎn)起飛。

又過去了半個多小時后，機(jī)長再次強(qiáng)調(diào)由于天氣原因，航班將無法起飛，他會和上層聯(lián)系然后告訴乘客一個合適的飛行時間。

再等了20分鐘后（已將近凌晨一點(diǎn)），機(jī)長很遺憾地表示：“根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)定，由于之前的三個“小意外”導(dǎo)致他們機(jī)組超時工作四分鐘，如果飛機(jī)起飛就是違法的，不得不通知乘客全部下飛機(jī)。”

此時乘客的耐心近乎消磨殆盡，但是大家還是安靜地離開，懷著“全美第一”的航空公司值得信賴的想法，再次排起了長龍般的隊(duì)伍。

而大使館非常給力，把DL287全部乘客的綠碼延期了24小時，乘客的海關(guān)碼則可以重新填寫，并不會影響到之后的飛行。

達(dá)美安排的酒店數(shù)量也是有限的，實(shí)際入住酒店的時間已經(jīng)是凌晨3、4點(diǎn)了，很多都是4、5人擠在一個房間里，乘客們從21日下午五點(diǎn)到機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)后一直沒有吃飯，只能在雨中找到一家加油站買了泡面暫時解決了饑餓。

在此期間，達(dá)美航空的APP不斷的更新22日的登機(jī)時間，從上午10點(diǎn)變到下午3點(diǎn)，又變到晚上8點(diǎn)，最終更改為晚上10點(diǎn)起飛。與此同時，航班號變更為DL9891。

達(dá)美航空的“騷操作”還在繼續(xù)：開啟重新選座機(jī)制，想坐經(jīng)濟(jì)艙前排的乘客需要額外支付幾十美金更換座位，這在此前并沒有以任何形式通知。這樣不僅給乘客帶來混亂，同時也引起部分乘客因?yàn)樽话l(fā)生的矛盾。

在過海關(guān)時，令人奇怪的是無論是持有舊航班DL287的票據(jù)還是新航班DL9891的登機(jī)牌均可通過，直到登機(jī)前3個小時，才有工作人員在登機(jī)口通知旅客去換新的登機(jī)牌，由此可見達(dá)美航空內(nèi)部的混亂。

謊話連篇！航班再次取消，返回西雅圖

22日晚上8點(diǎn)40分左右，達(dá)美航空工作人員“有模有樣”地再次開始量體溫，乘客們抱著這次一定能飛的信念開始排隊(duì)，有人提及到父親已經(jīng)病危了，這次趕回去要見最后一面。

登機(jī)后半小時后，機(jī)長表示“我們今天一定可以出發(fā)，只是我還要填寫一些文件后才可以起飛，這也許會花費(fèi)40分鐘左右，需要等待上級的回復(fù)，感謝大家的耐心”。

人群中發(fā)出一陣騷動，“嚇我一跳！還以為是讓我們下飛機(jī)”、“沒事，再等等吧”。

一個小時后，DL9891起飛了……

乘客們都說“只要飛起來就放心了，難不成飛機(jī)還能掉頭？”，兩天的折騰讓不少乘客缺乏睡眠，大家慢慢進(jìn)入了夢鄉(xiāng)，終于可以短暫地休息了。

5個小時后，機(jī)長忽然說：我們即將接近俄羅斯邊界，但是還沒得到俄羅斯那邊的回復(fù) ，由于新的航線，我們也許無法從俄羅斯領(lǐng)空經(jīng)過。”

又過了一個小時，機(jī)長表示：由于中國政府新頒發(fā)的入境政策，飛機(jī)上所有人的綠碼不被批準(zhǔn)，所以我們現(xiàn)在需要返回西雅圖。”

此時飛機(jī)上的人都混亂了起來，乘務(wù)員讓大家保持冷靜，大家紛紛聯(lián)系國內(nèi)的家人和大使館，但由于國內(nèi)是凌晨，許多消息都無法及時得到回復(fù)。

博主第一時間記錄下了當(dāng)時的情況，希望得到各界的重視并且讓全組乘客在下飛機(jī)后得到妥善安置，但飛機(jī)返航的原因至今未得到達(dá)美航空的準(zhǔn)確回復(fù)。

幾百人被困在西雅圖，有家難歸

雖然機(jī)組人員在飛機(jī)落地前保證已有了應(yīng)對方案，但純屬就是把乘客騙下飛機(jī)！

后來達(dá)美航空找來了所謂的“中文翻譯人員”，告知乘客需要自行出海關(guān)，并拿走行李，才會給出解決方案。

如果乘客不離開登機(jī)口，他們將會把行李運(yùn)走至失物招領(lǐng)處，乘客也可以繼續(xù)抗議……（反正達(dá)美不會理）找來了持有武器的警察保護(hù)現(xiàn)場。

乘客們與負(fù)責(zé)人談?wù)擄w機(jī)返航問題，關(guān)于重新訂航班和旅客安置以及賠償?shù)龋瑥念^至尾并沒有得到任何實(shí)質(zhì)性回答。

在乘客強(qiáng)烈的抗議下，達(dá)美航空請來了舊金山領(lǐng)事館的西雅圖志愿者進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時也找來了持有武器的警察保護(hù)現(xiàn)場。

而在大使館志愿者與達(dá)美進(jìn)行長達(dá)3小時溝通后，原DL287的乘客只獲得了酒店一晚上的臨時居住權(quán)。

部分乘客跟隨大使館派來的志愿者去取行李，乘客們絕望地癱坐在機(jī)場里，過了今晚也許西雅圖街頭又會多出幾個“流浪漢”。

DL287上90%的乘客都是中國人，大部分為持有F1簽證的美國大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，他們都退掉了租房準(zhǔn)備回國；另外少數(shù)為訪問學(xué)者和工作人員，以及少量的旅游簽證。這些簽證在海關(guān)簽出境后再次入境是違法的，達(dá)美航空的做法可能導(dǎo)致部分乘客將來無法入境美國。

中國駐美使領(lǐng)館提出嚴(yán)正交涉

中國駐美使領(lǐng)館已向該航司提出嚴(yán)正交涉。請近期計(jì)劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認(rèn)航班狀態(tài)并相應(yīng)安排登機(jī)前“雙檢測”。如重新安排行程超過規(guī)定時間，乘客需再次檢測并重新申請健康碼。

中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應(yīng)堅(jiān)持“非必要，不出行”。為出行順利，請慎重選擇航空公司。

希望達(dá)美航空能給出一個讓中國旅客滿意的答復(fù)！

在外部環(huán)境充分支持的情況下，大家當(dāng)下要好好提升自己的學(xué)術(shù)能力，將來才能以過硬的實(shí)力邁入夢校大門！