2018-2019單車環(huán)臺(tái)菁英課程圓滿完成！

2018/12/18-2019/1/4，華東康橋國(guó)際學(xué)校單車環(huán)臺(tái)菁英課程正式啟航。

十年級(jí)319名學(xué)生，37名老師在臺(tái)灣，

經(jīng)歷14天共計(jì)1092公里的環(huán)臺(tái)騎行旅程。

本次環(huán)臺(tái)首次將學(xué)生分為七個(gè)梯次，

從七個(gè)不同起點(diǎn)挑戰(zhàn)逆時(shí)針環(huán)島。

1月3日，七個(gè)梯次全體學(xué)生在臺(tái)北劍譚青年活動(dòng)中心舉行成年禮儀式。

在此特別獻(xiàn)上環(huán)臺(tái)記錄視頻成年禮特別版，請(qǐng)您共同見證孩子的成長(zhǎng)。

今年的環(huán)臺(tái)課程首次采用七個(gè)梯次從不同起點(diǎn)逆時(shí)針挑戰(zhàn)的模式，路線較往年從難度、深度、廣度上，都有很大不同，下面為您一一揭曉！

一、三大挑戰(zhàn)路段，難度升級(jí)！

壽卡挑戰(zhàn)

今年逆時(shí)針騎行，上午到達(dá)壽卡前有兩公里爬坡，其他都是上下緩坡，最大的挑戰(zhàn)則是下午的三段坡爬。更有幾個(gè)梯次，遇到下雨及落山風(fēng)，這讓108公里的路程更為艱難。但同學(xué)們?nèi)云磩湃Γ瓿商魬?zhàn)。更令我們驚喜的是，不少體力不佳、之前訓(xùn)練會(huì)找理由偷懶的孩子，也是互相鼓勵(lì)，騎完全程。這就是我們常說的，學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)回到學(xué)習(xí)者身上，單車環(huán)臺(tái)是自己給自己的挑戰(zhàn)。

福隆至新北路段

該路段上下交替爬坡，坡度較大，且道路蜿蜒狹窄，不比壽卡輕松！爬坡考驗(yàn)，需要孩子們彼此照應(yīng)，堅(jiān)定信心。

集集到日月潭長(zhǎng)爬坡

此段僅28公里，但難度堪比往年的北宜公路。一下前8公里路途平坦，后面19公里幾乎全是上坡，坡度較大，大部分時(shí)間天氣炎熱，難度較大。我們看到的是，體力好的同學(xué)會(huì)先到達(dá)頂部，然后不斷再給后面的同學(xué)賣力呼喊，加油打氣。各個(gè)梯次的兩個(gè)班級(jí)都是通過隨機(jī)抽簽來的，因?yàn)榄h(huán)臺(tái)綁在一起，漸漸從陌生到熟悉，這份情誼彌足珍貴。

二、臺(tái)灣景點(diǎn)探究，深度文化體驗(yàn)！

今年環(huán)臺(tái)融入許多臺(tái)灣地方景點(diǎn)，讓同學(xué)除了騎行外，能夠更加了解臺(tái)灣文化。我們?cè)谄较氖掷辖址盘鞜簟⒃S下心愿；在臺(tái)中的高美濕地與螃蟹嬉戲；在南投看到小學(xué)課本上的日月潭；在臺(tái)南搭船游四草綠色隧道，在小亞馬遜中認(rèn)識(shí)各種植物；在安平古堡學(xué)習(xí)臺(tái)灣歷史，了解這片土地的風(fēng)雨過往；在花蓮的太魯閣步道徒步，探索峽谷...... 孩子們?cè)诰o湊的騎行路途中，偶爾停下腳步，靜下心來慢慢感受臺(tái)灣的文化，這也是我們來臺(tái)灣的初衷之一。

三、以FVC為本的領(lǐng)導(dǎo)力課程，綜合能力展現(xiàn)！

今年環(huán)臺(tái)課程持續(xù)運(yùn)用Full Value Contract （FVC）作為課程基底，請(qǐng)學(xué)生從Be Here, Be Safe, Be Honest, Set Goals, Care for Self & Others, Let Go and Move on六個(gè)方面自行設(shè)定課程中需遵守的規(guī)定，每日持續(xù)反思檢視。此外，出發(fā)前五次領(lǐng)導(dǎo)力課程中所講的技能，也在課程實(shí)施過程中全面展現(xiàn)。

領(lǐng)導(dǎo)技能問卷（Leader Skills Inventory）系由F. A. Karnes與J. C. Chauvin所編制， 于1985年出版。編者從文獻(xiàn)探討分析，歸納出領(lǐng)導(dǎo)者必須具備的技巧分為九個(gè)類別，并針對(duì)每個(gè)類別發(fā)展自我評(píng)量的題目。在南密西西比大學(xué)（The University of Southern Mississippi）于暑假舉辦的領(lǐng)導(dǎo)才能研習(xí)方案，有十五年的使用經(jīng)驗(yàn)，編者再依此研究發(fā)現(xiàn)及社會(huì)趨勢(shì)等略加修正，新的版本在2000年出版。

華東康橋國(guó)際學(xué)校自2015年起，針對(duì)單車環(huán)臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)力課程之學(xué)生，進(jìn)行測(cè)驗(yàn)。課程結(jié)束后，會(huì)拿到一張個(gè)人的領(lǐng)導(dǎo)力測(cè)評(píng)表，引導(dǎo)學(xué)生個(gè)人、騎行同學(xué)以及隨行老師對(duì)量化表進(jìn)行質(zhì)化書寫，以豐富個(gè)人學(xué)習(xí)效益，也將此表放入個(gè)人學(xué)習(xí)紀(jì)錄系統(tǒng)，讓各學(xué)科老師、班主任，能夠更全面的陪伴學(xué)生成長(zhǎng)。

1. 領(lǐng)導(dǎo)的基本概念(Fundamentals of Leadership)

學(xué)生在反思時(shí)提到，騎行過程中，小隊(duì)成員的角色更為明顯，連結(jié)回顧當(dāng)初在談?lì)I(lǐng)導(dǎo)基本概念時(shí)，有個(gè)大家一起推車的影片，當(dāng)團(tuán)隊(duì)中「麻煩制造者」越來越少，大家可以朝同一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。

2. 書寫溝通技巧( Written Communication Skills)

學(xué)生每日需根據(jù)當(dāng)日自己和班級(jí)/梯次表現(xiàn)，寫150字FVC心得，中英文輪流。小隊(duì)長(zhǎng)則需整理記錄小組FVC討論的內(nèi)容。這既是對(duì)當(dāng)日行為的檢視，更是自我沉淀的過程。

3. 口語溝通技巧（Speech Communication Skills)

每日晚飯后，由班主任老師引導(dǎo)，各小組代表上臺(tái)進(jìn)行FVC反思發(fā)表，且每晚的反思過程逗會(huì)有現(xiàn)場(chǎng)同步直播，讓無法到場(chǎng)的爸爸媽媽能夠聽到孩子的感受。

4. 價(jià)值澄清（Value Clarification Skills)

價(jià)值澄清技巧中很重要的一點(diǎn)是同理心。有同學(xué)在分享時(shí)提到，自己本身體力不是很好，但環(huán)臺(tái)期間均沒有上車，堅(jiān)持騎完全程。問其原因，是有另一同學(xué)和她情況一樣，于是兩人便一起打氣加油，發(fā)誓絕不上車。因?yàn)楦芾斫鈱?duì)方的處境，即使一起落隊(duì)，她們也不會(huì)氣餒。

5. 團(tuán)隊(duì)動(dòng)力技巧(Group Dynamic Skills)

到團(tuán)隊(duì)間有一定熟悉程度后，我們請(qǐng)班級(jí)內(nèi)部討論，要有不同同學(xué)來負(fù)責(zé)提醒集合、裝備、紀(jì)律、內(nèi)務(wù)等，逐漸由學(xué)生自主管理代替老師的不斷要求，同時(shí)也不把所有任務(wù)都?jí)涸谥行￡?duì)長(zhǎng)身上，而是讓團(tuán)隊(duì)每個(gè)人都能參與到班級(jí)管理中。

6. 問題解決技巧(Problem-Solving Skills)

我們看到，在爬坡過程中，有的班級(jí)發(fā)現(xiàn)原本的騎行順序安排有問題，影響到班級(jí)騎行進(jìn)度。中小隊(duì)長(zhǎng)中午緊急討論，思考解決方案，并從下午的騎行開始做調(diào)整。學(xué)生的自主自發(fā)解決問題的精神，讓我們很是驚喜。

7. 個(gè)人技巧（Personal Skills)

個(gè)人技巧中很重要的一點(diǎn)是自信心和決心。我們觀察到，有很多平時(shí)在班級(jí)里默默無聞的同學(xué)，在環(huán)臺(tái)過程中像是變了一個(gè)人，變得很大膽，變得愛說話，甚至因?yàn)楦矣趨⑴c班級(jí)管理，而被其他同學(xué)稱為大哥、大姐。學(xué)生表示，環(huán)臺(tái)讓同學(xué)們之間的了解與認(rèn)識(shí)更加深刻，而自己也想抓住這個(gè)機(jī)會(huì)去鍛煉領(lǐng)導(dǎo)力。

8. 計(jì)劃技巧(Planning Skills)

FVC中有一項(xiàng)為Set Goals。同學(xué)們每晚會(huì)和捷安特的領(lǐng)隊(duì)一起開會(huì)，根據(jù)第二天的行程，制定第二天要完成的目標(biāo)。

9. 做決定的技巧（Decision-Making Skills)

學(xué)校在生活管理上一樣嚴(yán)格對(duì)待，有獎(jiǎng)有罰。有同學(xué)會(huì)因?yàn)樽约旱男∵^錯(cuò)而扣分感到遺憾，來和老師求情，保證不會(huì)再犯。但成長(zhǎng)就是要學(xué)會(huì)為自己的行為負(fù)責(zé)任，這就要同學(xué)們?cè)谧鰶Q定前多思考，自己的決定是否妥當(dāng)。這過程可能艱難，但這是人生的必經(jīng)之路。

今天13：30，全體學(xué)生在臺(tái)北劍潭青年活動(dòng)中心舉行成年禮。典禮首先頒發(fā)各班熱心服務(wù)獎(jiǎng)與鍥而不舍獎(jiǎng)，以表彰在課程中表現(xiàn)突出的同學(xué)。接著，總校長(zhǎng)帶領(lǐng)同學(xué)們宣誓，擔(dān)起成年人的責(zé)任。最后，每位同學(xué)采高跪姿向家長(zhǎng)行禮，由家長(zhǎng)為孩子戴上冠冕、班主任頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。這既象征著本次菁英課程的完滿結(jié)束，也是屬于孩子們的一場(chǎng)特殊的成年禮。從這一天起，要學(xué)著去承擔(dān)起家庭及社會(huì)的責(zé)任。

七個(gè)梯次學(xué)生代表分別上臺(tái)發(fā)表感言，最后，讓我們看看在孩子們眼中，環(huán)臺(tái)為他們帶來了什么。

在這次騎行我首先要感謝所有的同學(xué)，老師以及捷安特的伙伴們，是你們給予我鼓勵(lì)，讓我安全回家，謝謝你們！另外，在這次騎行中我也遇到了很多令我感動(dòng)的事，比如路上的大叔大媽會(huì)為我們加油，同學(xué)們互相扶持，特別是在日月潭的時(shí)候，女同學(xué)體力會(huì)不夠，男生就會(huì)為他們加油，鼓勵(lì)他們。通過次騎行中我也明白了很多，我知道了我們不能一直逃避人生中的種種困難，我們總有一天要去面對(duì)，去克服。只有戰(zhàn)勝了這些困難，我們才能成長(zhǎng)。

歷經(jīng)18天的環(huán)臺(tái)，我最大的收獲就是學(xué)會(huì)了如何把生活帶給我們?nèi)鐧幟拾愕乃岢劤蓹幟势母侍稹男轮癯霭l(fā)，途徑高美濕地，日月潭，壽卡大魔王這些險(xiǎn)惡地形，挺過狂風(fēng)暴雨，驕陽暴曬這些惡劣天氣，終于在昨日卷土重來，完成環(huán)島。環(huán)臺(tái)過程中，不少人因摔車而受傷，但是同學(xué)們并沒有因此退縮，而是站起來繼續(xù)努力,該騎完的都挺了過來。往往一段旅程中，給我們留下最深印象的是那些恢宏雄壯的景象，但這次環(huán)臺(tái)，我卻把路途旁邊那些為我們加油的人們牢牢刻在心中。每次聽見路人為我們加油_內(nèi)心便會(huì)充滿激情，激發(fā)出潛力。不僅僅是路人_我們的團(tuán)隊(duì)更是團(tuán)結(jié)有愛，環(huán)臺(tái)把我們緊緊地捆在了一起，這一次我真正體會(huì)到了團(tuán)結(jié)，每個(gè)組員都充滿友愛。我們也擴(kuò)大了我們的舒適圈，最后幾天的雨，壽卡后的風(fēng)，日月潭的陡坡，這一上一下的坡，都充分體現(xiàn)出我們毅力，我們的堅(jiān)韌。我們組員吃飯聊天時(shí)也講到過，這次環(huán)臺(tái)真的會(huì)成為一段美好的回憶。人生是經(jīng)歷的總和，希望我們可以牢牢記住這段經(jīng)歷，在未來每當(dāng)我們想偷懶時(shí)，都可以回憶起這股莽勁，向前進(jìn)。

我們共花了14天時(shí)間，騎行了1100公里左右，中間沒有一天休息，這注定是一場(chǎng)曠日持久的苦戰(zhàn)。無論是體力強(qiáng)還是弱的同學(xué)，都要面臨同樣的安全風(fēng)險(xiǎn)與困境。我們要爬一二十公里上坡的高山，穿越車水馬龍的喧鬧街市；會(huì)碰到自行車上輪胎與鏈條突然的故障，使人猝不及防；要頂著在耳邊呼嘯而過的咆哮狂暴的逆風(fēng)；要在接連不斷的大雨中緊握車把，毫不分心。泥濘的土地上濺起的水花弄臟了衣服，烈日的暴曬在我們的臉和胳膊上留下了最清晰的印記。

而我們呢，雖然抱怨過，憎恨過，摔倒過，腰酸背痛過甚至受傷過，無論中間無數(shù)次想要放棄，或是沒有騎完全程，此時(shí)此刻卻終于坐在了這里，意味著我們終于完成了這段艱苦難忘的旅程。

請(qǐng)大家再去回想，我們的點(diǎn)滴前進(jìn)是通過自己的努力與周圍人的付出所達(dá)到的，那些帶領(lǐng)全隊(duì)或壓隊(duì)或指揮交通的老師，那些在你最辛苦的時(shí)候大喊加油的同學(xué)，那些在遠(yuǎn)方或親自到來臺(tái)灣的默默祝福我們的家長(zhǎng)，那些無數(shù)熟悉的，或陌生的人，都成為了我們前進(jìn)的勇氣與動(dòng)力。

感謝有這次機(jī)會(huì)與大家完成這一段精彩的旅程，共同相聚在這里，最后我想說：We are not alone.

首先，我想與大家分享我學(xué)到的第一點(diǎn)：事先準(zhǔn)備很重要。大家回想一下，一開始我們叫苦連天的行前訓(xùn)練和體能訓(xùn)練，如果我們沒有認(rèn)真對(duì)待，可能很多人都會(huì)倒在那些高山之前。我想說，我們要認(rèn)真對(duì)待生活中每一件事情，做好最充足的準(zhǔn)備，才能更加輕松、更加成功地達(dá)到我們的目標(biāo)。

其次，我學(xué)到了人生就是充滿了坎坷，只有冷靜面對(duì)，沉著處理，才能從容不迫的解決這些問題。舉個(gè)例子，我們T4遇到了很多不可抗的天氣因素，導(dǎo)致本來就不輕松的環(huán)臺(tái)變得更具有挑戰(zhàn)性。可是我們沒有因此低頭，反而是互相鼓勵(lì)，一起想對(duì)策面對(duì)狂風(fēng)暴雨。事實(shí)證明，我們的策略是有用的。雖然事情很小，可是我覺得只有把細(xì)節(jié)拼接起來，才會(huì)離成功更進(jìn)一步。

第三點(diǎn)我想說，很謝謝學(xué)校的老師和捷安特工作人員。只有他們這樣起早貪黑，不辭辛勞，沒有怨言地為了我們圓滿完成活動(dòng)而付出他們的精力和時(shí)間，我們才有如此堅(jiān)硬的后盾，能夠毫無顧慮的面對(duì)撲面而來的挑戰(zhàn)。很多時(shí)候老師會(huì)對(duì)我們很嚴(yán)厲，大家被責(zé)備心里多少會(huì)有不舒服，但是我們應(yīng)該好好想想，老師為我們付出的真的太多了，我們應(yīng)該要做到體諒老師、體諒長(zhǎng)輩、體諒他人。

十幾天的時(shí)間，在臺(tái)灣多個(gè)地點(diǎn)，總能看見紫色，綠色的身影閃過。十幾天時(shí)間，與同學(xué)，伙伴們度過了圣誕與元旦。臺(tái)灣環(huán)島騎行，是我自七年級(jí)入學(xué)起就一直憧憬的一次菁英活動(dòng)。在我真真切切地度過這兩周后；才發(fā)現(xiàn)環(huán)臺(tái)帶給我的遠(yuǎn)比我想象的多。

它帶給我了伙伴。大家還想著捷安特哥哥姐姐吧。他們有的強(qiáng)壯，有的溫柔，有的富有責(zé)任感，有的非常愛玩。他們性格各異，卻又擁有一個(gè)目標(biāo)-鍛煉我們，關(guān)心我們。讓我們有那份活躍精神，并與我們共同歡樂。謝謝環(huán)臺(tái)讓我們認(rèn)識(shí)那么好的捷安特伙伴。

環(huán)臺(tái)帶還給我了挑戰(zhàn)，而那些挑戰(zhàn)無一不磨練著我們的意志。還記得壽卡日月潭那魔鬼般的上坡，北上時(shí)雨天騎行鞋子，還有缺覺產(chǎn)生的困意。經(jīng)過這次的高強(qiáng)度訓(xùn)練，大家都堅(jiān)持了下來。

環(huán)臺(tái)也帶給我了責(zé)任：作為10L中隊(duì)長(zhǎng)，必須緊繃的神經(jīng)。要注意班里需不需要排隊(duì)/安靜/注意。可是當(dāng)時(shí)間慢慢過去，責(zé)任感開始分擔(dān)在小隊(duì)長(zhǎng)，甚至是每個(gè)人的身上。大家開始互相監(jiān)督與提醒，個(gè)人的自覺也逐漸變成了一種常態(tài)。

這次的臺(tái)灣環(huán)島騎行將零零散散的班級(jí)磨練成了一只隊(duì)伍。能夠互幫互助，尊重對(duì)方的隊(duì)員。得到的不僅僅是一人的，而是一種團(tuán)隊(duì)的精神。

今天我們的單車環(huán)臺(tái)挑戰(zhàn)已經(jīng)落下了帷幕。我們一路經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打，體驗(yàn)了艱辛，挑戰(zhàn)了自我。

壽卡和日月潭是我們騎行途中的兩座山，它們都難在坡度上。我個(gè)人覺得還是壽卡要更難一些的，我們不僅需要征服連續(xù)坡度的騎行高峰，還需要連續(xù)騎行一整天。這大大考驗(yàn)了我們各自的耐力。最初，聽說環(huán)臺(tái)，我想到的都是關(guān)于自己：自己的體力能堅(jiān)持到一個(gè)什么度，自己的隊(duì)列位置在哪里，自己要怎么安排騎行的速度？實(shí)際開始后，才發(fā)現(xiàn)整體隊(duì)伍才是騎行的主要問題。單車環(huán)臺(tái)不是我們獨(dú)自的旅行，而是梯隊(duì)同學(xué)們各個(gè)個(gè)體組成了團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行的。譬如，在騎行時(shí)，領(lǐng)騎的口令從前往后貫穿整個(gè)隊(duì)伍，最后同學(xué)的接收歸功于前面同學(xué)的傳達(dá)。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)影響著個(gè)人。例如紅燈問題，前方的同學(xué)通過了路口不代表信號(hào)燈一直會(huì)是暢通的綠燈，如果你在這時(shí)候沒有注意指示燈的變化，單純地選擇了從眾，你就犯了錯(cuò)，闖了紅燈。我們是一個(gè)整體，不管什么時(shí)候，我們需要有自己的考量，同時(shí)也要為自己和他人負(fù)責(zé)。這不僅僅是屬于團(tuán)隊(duì)騎行的道理，也將是貫穿我們成長(zhǎng)的理念。

最后感謝所有的老師和工作人員為我們的單車環(huán)臺(tái)保駕護(hù)航。謝謝！

這次的單車環(huán)臺(tái)菁英課程讓我有了巨大的改變，也有了很深的感觸。

可能在許多人的印象當(dāng)中，我是一個(gè)安靜的小姑娘，無疑，1092公里的單車環(huán)臺(tái)對(duì)我來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。我的同學(xué)們，老師們，我的父母，乃至我自己都沒有料到我可以全程騎完，不牽車，也不落隊(duì)。這次的旅程中，有許多事和許多人都影響了我很多。我們班有很多的同學(xué)帶領(lǐng)大家，領(lǐng)導(dǎo)大家，鼓勵(lì)大家騎完全程。一開始我對(duì)單車環(huán)臺(tái)的態(tài)度就是說我做好自己的事情，安安份份就好，但后來我發(fā)現(xiàn)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是需要所有人的力量的，每個(gè)人都要全力參與，積極地做一位領(lǐng)導(dǎo)者，這樣才會(huì)更有效率，于是我慢慢的開始擔(dān)任一些職務(wù)，負(fù)起一些責(zé)任，這是這趟旅程中我的改變。當(dāng)然，我也可以看得到我們T隊(duì)其他同學(xué)的改變，大家都在成長(zhǎng)，變得更好。

有一件事讓我非常影響深刻，在整個(gè)單車環(huán)臺(tái)的過程中，相信大家都覺得最累，最難熬的就是壽卡的爬坡和日月潭那個(gè)18公里的爬坡。在爬這兩個(gè)坡的時(shí)候，我曾經(jīng)無數(shù)次的想著要放棄，但是我不甘心，不甘心就這樣放棄，不甘心認(rèn)輸。一路上同學(xué)們互相打氣，看著公里數(shù)倒計(jì)時(shí)，一路嗨上壽卡，我覺得我突破了我自己，當(dāng)時(shí)的我們班真的很燃，大家都熱血沸騰，只有一個(gè)目標(biāo)，就是登上壽卡。

在騎單車的時(shí)候其實(shí)我會(huì)想很多，騎車的時(shí)候，身邊的所見，所聞，所感都會(huì)異常深刻，如果把騎行比作人生，他們倆很像，騎行的時(shí)候你會(huì)遇到一個(gè)一個(gè)坡，就像人生當(dāng)中我們遇到的一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)，會(huì)想放棄，但是當(dāng)你真正挺過來了的時(shí)候，一定會(huì)由衷的為自己感到自豪。

在這次旅程當(dāng)中，我學(xué)到了太多太多，也改變了很多，但是梯隊(duì)每個(gè)人的堅(jiān)持，每個(gè)人的成功都是大家一起努力的結(jié)果。這次的環(huán)臺(tái)就像是破繭成蝶，就像是一場(chǎng)蛻變，讓我們可以用成長(zhǎng)告訴父母，我們長(zhǎng)大了！

樂在體驗(yàn) 探索知識(shí) 帶走能力